La isla
Un tour en helicóptero por Maui dura entre cuarenta y cinco y noventa minutos y te deja de vuelta en Kahului antes de comer. El resto de la isla es lo que tienes que planificar. Maui son dos volcanes y un istmo, y la consecuencia práctica es que conducir de un sitio bueno al siguiente lleva más tiempo de lo que sugiere el mapa.
Respuesta rápida
Reserva el vuelo al principio de la semana y a primera hora del día, y organiza el resto del viaje alrededor de los dos volcanes, no cruzando de uno a otro. La Road to Hana es un día completo por sí sola — 620 curvas, 59 puentes, de diez a doce horas. El amanecer en Haleakala es otro. El oeste de Maui y la zona de Lahaina son un tercero. Intentar combinar dos de ellos es la forma más común de perder un día al volante.
Los tres grandes días
Hana, la cumbre al amanecer y el lado oeste. Uno para cada uno.
La Road to Hana. 620 curvas, 59 puentes, de diez a doce horas si se detiene — y detenerse es la razón principal para ir. Waianapanapa, el bosque de bambú en el sendero Pipiwai, las pozas de Ohe’o, los puestos de pan de plátano. Una versión guiada comienza en €183 y elimina la conducción, que para muchas personas es la mejor versión.
Haleakala al amanecer. Un despertador a las tres, una reserva hecha con antelación, un abrigo en julio y uno de los grandes amaneceres del mundo. También un trayecto de dos horas en coche desde la costa, que es la parte que la gente subestima.
El lado oeste. Lahaina, Kaanapali, el snorkel y las playas, y la carretera de circunvalación norte alrededor de las montañas del Maui occidental si le gustan las carreteras estrechas. Un día, sin problema.
Cada uno de estos es un día. El vuelo es una mañana. Ese es todo el consejo de planificación: cuatro unidades, y la mayoría de los viajes tienen espacio para tres de ellas.
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Nuestra mejor opción, el vuelo más barato y los dos tours por carretera que eliminan la conducción.
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Cómo encajar el vuelo
Segunda mañana para el vuelo. Te da un intento extra.
Al principio de la semana, porque los operadores de Maui cancelan y reprograman en lugar de volar hacia las nubes del lado de barlovento. Un vuelo reservado para la última mañana del viaje no tiene segundo intento.
A primera hora, porque las nubes orográficas se forman en el lado de barlovento a medida que el suelo se calienta, y porque la luz es mejor para las fotografías con el sol bajo.
No el mismo día que la carretera, porque de diez a doce horas de conducción más un vuelo es más de lo que cabe en un día, y el vuelo es la parte que se recuerda entre la niebla del cansancio.
Un plan que funciona: volar la segunda mañana, recorrer la carretera el cuarto día, subir a la cumbre al amanecer el sexto y dejar el lado oeste para los días intermedios.
Cinco errores habituales en un viaje con tour en helicóptero en Maui
La isla premia la planificación más que casi ninguna.
Dos volcanes unidos por un istmo significan que casi todos los desplazamientos rodean algo. De Kihei a Hana no es cosa de una mañana.
La entrada al amanecer requiere reserva, hecha con antelación.
Es posible, agotador, y desperdicia lo mejor de los dos.
La mayoría de las cascadas del este de Maui están en valles sin carretera ni sendero. Para eso está el vuelo.
El tiempo cancela vuelos en Maui. Déjese una segunda oportunidad.
Preguntas frecuentes
Cinco días cubren la carretera, la cumbre, el lado oeste y un vuelo sin prisas.
Sí. Los operadores reprograman en lugar de volar hacia las nubes, así que déjese un segundo intento.
Se puede. La mayoría de quienes lo hacen están demasiado cansados para disfrutar de la segunda mitad.
Sí, y requiere una reserva hecha con antelación.
Del helipuerto de Kahului, junto al aeropuerto principal — a media hora de Kihei, y cerca de una hora desde Lahaina.
De abril a junio, o de octubre a noviembre.
Una estructura de cinco días que funciona
Vuele el segundo día. Le compra tres segundas oportunidades.
Día uno: el lado oeste. Llegue, alójese cerca de la costa, no haga nada ambicioso. El jet lag y una carretera de 620 curvas no se mezclan.
Día dos: el vuelo. Primer turno, a principios de semana para que haya margen para reprogramar por el tiempo. Está de vuelta a media mañana, lo que deja la tarde para el Valle de Iao o la playa.
Día tres: recuperarse y hacer snorkel. Molokini, o la costa sur.
Día cuatro: la Road to Hana. Entera, empezando temprano. Con guía desde €183 si nadie quiere conducir.
Día cinco: Haleakala al amanecer, y luego dormir por la tarde.
El vuelo va el segundo día por una razón: todo paseo en helicóptero en Maui que operan las empresas depende del tiempo, y el día dos le deja tres oportunidades más.
Qué saltarse si la semana es corta
En el orden en que los haríamos.
Un paseo en helicóptero en Maui cubre la costa y los valles que quedan detrás. Si el tiempo es escaso, conduzca hasta Keanae y dé la vuelta.
La subida al cráter de día le muestra la misma cuenca sin el madrugón de las 3 a.m.
Espectacular y lenta. Sáltela antes de saltarte cualquier otra cosa.
Las playas son excelentes y no son la razón por la que voló a Maui.
El cráter para hacer snorkel depende del tiempo igual que una reserva de paseo en helicóptero en Maui, y a diferencia del vuelo no faltan alternativas en la costa sur.
En resumen
Día dos, primer turno, y nunca el día de la carretera.
Día dos, primer turno. Una reserva de paseo en helicóptero en Maui hecha al principio del viaje deja margen para la reprogramación por el tiempo que consiguen bastantes visitantes.
No el mismo día que la Road to Hana. De diez a doce horas de curvas y un paseo en helicóptero en Maui es más de lo que cabe en un día, y el vuelo es la mitad que sufre.
No la última mañana. Un paseo en helicóptero en Maui cancelado el día de su salida es simplemente un reembolso y un lamento.
El resto de la isla — la carretera, la cima al amanecer, la costa oeste — es un día cada uno. El vuelo es el único de los cuatro que le devuelve la tarde.
Más a fondo
Treinta minutos en tierra donde no llega ninguna carretera, desde €2 113.
PrecioDesde €363 por cuarenta y cinco minutos, y lo que suma el aterrizaje.
El veredictoDoce opciones, y las cuatro que valen tu dinero.
Carretera o aire620 curvas y diez horas, frente a cuarenta minutos de vuelo.
Sin puertasQué cambia, y las normas que nadie lee hasta el check-in.
ReservaPesos, asientos, y qué se agota en Maui.
Maui: tour en helicóptero por la Road to Hana y cascadas con aterrizaje
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