Tour in elicottero di 45 minuti: foresta pluviale di Hana e cratere di Haleakala
★ 5 · 21 recensioni
- Il volo più economico qui
- Quarantacinque minuti, foresta pluviale e cratere
- 21 recensioni con 5.0
- Cancellazione gratuita
Haleakala
Haleakala è alto 10.023 piedi e il bacino sulla cima non è quello che immagina la maggior parte delle persone. Non è una caldera esplosa; è una conca erosiva, scavata da due grandi valli che si sono incontrate in vetta e sono state poi in parte riempite da coni di cenere. Visto da un tour in elicottero Maui che gli operatori effettuano, questo è immediatamente evidente, ed è la cosa più interessante della montagna.

Risposta rapida
Due liste mettono il cratere di Haleakala al centro del percorso: il volo di quarantacinque minuti a €363, che sale fino alla vetta prima di scendere sul versante sopravvento, e le liste più lunghe che lo includono durante il passaggio. Il cratere è un bacino erosivo di 10.023 piedi con coni di cenere sul fondo, e dall’alto i coni appaiono come una fila di collinette rosse e nere. È anche la parte più fredda del volo, e la più limpida.
Che cosa è davvero il cratere
Non una camera crollata. La testata di due valli.
Una caldera si forma quando il tetto di una camera magmatica collassa. Il bacino sommitale di Haleakala non si è formato così. Due enormi valli fluviali — Keanae a nord, Kaupo a sud — hanno eroso la montagna all'indietro fino a incontrarsi in cima, lasciando un'unica depressione collegata lunga sette miglia. Eruzioni successive hanno costruito coni di scorie sul fondo e hanno inviato lava attraverso le due aperture vallive.
Da terra, sul bordo all'alba, sembra un cratere e tutti lo chiamano così. Da un elicottero vedi le due aperture nella parete, e la forma smette di essere una ciotola e diventa ciò che è: la testata di due valli, riempita.
Questo è l'argomento per vederlo dall'alto invece che solo dal bordo. La strada per la vetta è eccellente e l'alba è famosa, ma nessuna delle due ti mostra la struttura della cosa.
Prenota diretto
Il volo costruito intorno al cratere, quello che atterra sul versante sopravvento, il circuito di novanta minuti e l’alternativa solo foresta pluviale.
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Il cratere contro il bordo
Il bordo ti dà la luce. L'aria ti dà la forma.
Dal bordo. L'alba è davvero uno degli spettacoli del Pacifico, costa il prezzo di un ingresso al parco e una sveglia molto presto, e ti offre il cratere nell'unica ora in cui i coni hanno ombre. Richiede anche una prenotazione per l'ingresso all'alba, e a 10.000 piedi fa abbastanza freddo da servire un cappotto a luglio.
Dall'aria. Vedi la struttura, gli spazi, la scala e il rapporto tra la vetta e la foresta pluviale sottostante — e poi l'aeromobile scende sul versante sopravvento e ti mostra le cascate, cosa che il bordo non fa.
Non sono sostituti. Se la montagna è il motivo per cui sei venuto a Maui, il bordo all'alba e un tour in elicottero Maui che gli operatori volano nella stessa settimana sono la versione completa.
Cosa non ti danno i voli sul cratere
Da sapere prima di prenotare specificamente per la montagna.
Niente atterra lassù. Gli unici atterraggi in questa pagina sono la Wailua Valley e l'Ulupalakua Ranch.
Questi sono voli diurni. La luce famosa appartiene al bordo.
Su un volo di quarantacinque minuti il cratere è questione di minuti, non di un giro e mezzo.
Di solito è sopra le nuvole, che è la buona notizia, ma non sempre.
Domande comuni
Sì — il volo di quarantacinque minuti a €363 è costruito attorno alla vetta, e le liste più lunghe la includono.
10.023 piedi.
Non in senso stretto. Il bacino della vetta è di origine erosiva — le testate di due valli che si sono incontrate — in seguito parzialmente riempito da coni di cenere.
No. Gli unici atterraggi tra queste liste sono la Wailua Valley e l'Ulupalakua Ranch.
Se la montagna è il motivo per cui sei venuto, sì. Il bordo ti dà la luce; il volo ti dà la struttura e le cascate sottostanti.
Più spesso del versante sopravvento, perché si trova sopra l'inversione degli alisei.
La montagna sotto la vetta
Un terzo del volo è la vetta. Il resto è acqua.
La maggior parte del volo non è il cratere. L'itinerario di quarantacinque minuti sale alla vetta nel primo terzo e trascorre il resto scendendo il versante sopravvento, dove si trova l'acqua.
I pendii superiori. Sopra il limite degli alberi, poi pascolo, poi foresta pluviale. La transizione avviene nell'arco di qualche migliaio di piedi ed è molto evidente dall'alto.
Le valli dei torrenti. Decine, incise nel versante, la maggior parte senza strade e senza sentieri. Questa è la parte del percorso che giustifica il prezzo su qualsiasi tour in elicottero a Maui che vola sul versante est.
La costa nord. Dove le valli raggiungono il mare, la costa diventa roccia nera e onde, e il velivolo torna verso Kahului.
Quindi un volo sul cratere è in realtà un volo tra cratere e foresta pluviale, e questo è un acquisto migliore di quanto suggerisca il nome.
Bordo o aria, deciso in cinque righe
La maggior parte delle persone con una settimana a Maui dovrebbe fare entrambi.
Un ingresso al parco, una prenotazione per l'alba e un cappotto a luglio.
Il sole basso sui coni di cenere all'alba è la fotografia.
Le due fessure delle valli, che è la cosa che nessuno vede dal bordo.
A cui la strada della vetta non si avvicina nemmeno.
Un volo in elicottero a Maui ti lascia libero entro metà mattina. La vetta all'alba divora la prima metà della giornata e gran parte della notte precedente.
In breve
Un terzo vetta, due terzi cascate, nessun atterraggio.
Un bacino sommitale di 10.023 piedi che non è una caldera, coni di cenere sul fondo e due fessure delle valli che si leggono solo dall'aria. L'itinerario del tour in elicottero a Maui costruito attorno ad esso costa €363, quarantacinque minuti.
Circa un terzo di quel percorso del tour in elicottero a Maui è la vetta. Il resto è la discesa lungo il versante sopravvento, dove si trovano le cascate, quindi il volo è un valore migliore di quanto suggerisca il nome.
Nessun operatore di tour in elicottero a Maui atterra nel cratere, e nessuno di loro vola all'alba. Per la luce, guida fino al bordo; per la struttura e l'acqua, prendi il volo.
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