Maui: Tour in elicottero Road to Hana e cascate con atterraggio
★ 4.9 · 332 recensioni
- 75 minuti, nella Valle di Wailua
- Piccolo gruppo
- Ex piantagione di taro
- Cancellazione gratuita
L'isola
Un tour in elicottero a Maui dura da quarantacinque a novanta minuti e ti riporta a Kahului prima di pranzo. Il resto dell'isola è la parte che devi pianificare. Maui è due vulcani e un istmo, e la conseguenza pratica è che spostarsi in auto da una cosa bella all'altra richiede più tempo di quanto suggerisca la mappa.

Risposta rapida
Fai il volo a inizio settimana e di prima mattina, e costruisci il resto del viaggio intorno ai due vulcani, non attraverso di essi. La Road to Hana è una giornata intera a sé — 620 curve, 59 ponti, dieci a dodici ore. Haleakala all'alba è un'altra. West Maui e il versante di Lahaina sono la terza. Cercare di combinare due di queste è il modo più comune in cui i visitatori perdono una giornata in auto.
I tre grandi giorni
Hana, la vetta all'alba e il versante ovest. Uno ciascuno.
La Road to Hana. 620 curve, 59 ponti, da dieci a dodici ore se vi fermate — e fermarsi è l'intero motivo per andarci. Waianapanapa, la foresta di bambù sul Pipiwai trail, le piscine a Ohe’o, i banchi di banana bread. Una versione guidata parte da €183 ed elimina la guida, che per molte persone è la versione migliore.
Haleakala all'alba. Una sveglia alle tre, una prenotazione fatta in anticipo, un cappotto a luglio e una delle grandi albe del mondo. Anche due ore di guida in salita dalla costa, che è la parte che la gente sottovaluta.
Il versante ovest. Lahaina, Kaanapali, lo snorkeling e le spiagge, e la strada ad anello settentrionale intorno ai monti del West Maui se vi piacciono le strade strette. Un giorno, facilmente.
Ognuno di questi è un giorno. Il volo è una mattina. Questo è tutto il consiglio sulla pianificazione: quattro unità, e la maggior parte dei viaggi ha spazio per tre di esse.
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Come incastrare il volo
Seconda mattina per il volo. Così hai un margine.
A inizio settimana, perché gli operatori di Maui cancellano e riprogrammano invece di volare dentro le nuvole sopravvento. Un volo prenotato per l'ultima mattina del viaggio non ha un secondo tentativo.
Di prima mattina, perché le nuvole orografiche si accumulano sul versante sopravvento man mano che il suolo si scalda, e perché con il sole basso la luce è migliore per le fotografie.
Non lo stesso giorno della strada, perché dieci o dodici ore di guida più un volo sono più di quanto stia in una giornata, e il volo è la parte che viene ricordata attraverso una nebbia di stanchezza.
Una sequenza che funziona: vola la seconda mattina, percorri la strada il quarto giorno, sali in vetta all'alba il sesto, e lascia il versante ovest per i giorni in mezzo.
Cinque cose che le persone sbagliano su un tour in elicottero a Maui
L'isola premia la pianificazione più di molte altre.
Due vulcani uniti da un istmo significano che quasi ogni tragitto gira intorno a qualcosa. Da Kihei a Hana non è una mattinata.
L'ingresso all'alba richiede una prenotazione, da fare in anticipo.
Possibile, estenuante, e spreca il migliore dei due.
La maggior parte delle cascate sul versante est di Maui si trova in valli senza strade e senza sentieri. È per questo che esiste il volo.
Il meteo cancella i voli a Maui. Concediti una seconda possibilità.
Domande frequenti
Cinque giorni coprono la strada, la vetta, il versante ovest e un volo senza correre.
Sì. Gli operatori riprogrammano invece di volare dentro le nuvole, quindi concediti un secondo tentativo.
Si può. La maggior parte di chi lo fa è troppo stanca per godersi la seconda metà.
Sì, e richiede una prenotazione fatta in anticipo.
Dall'eliporto di Kahului, accanto all'aeroporto principale — mezz'ora da Kihei, quasi un'ora da Lahaina.
Da aprile a giugno, o da ottobre a novembre.
Una struttura di cinque giorni che funziona
Volate il secondo giorno. Vi regala tre seconde possibilità.
Giorno uno: il versante ovest. Arrivate, alloggiate vicino alla costa, non fate nulla di ambizioso. Il fuso orario e una strada con 620 curve non vanno d'accordo.
Giorno due: il volo. Primo slot, a inizio settimana, così c'è margine per una riprogrammazione per maltempo. Siete di ritorno per metà mattina, il che lascia il pomeriggio per la Iao Valley o la spiaggia.
Giorno tre: recuperare e fare snorkeling. Molokini, o la costa sud.
Giorno quattro: la Road to Hana. Tutta, partendo presto. Con guida da €183 se nessuno vuole guidare.
Giorno cinque: Haleakala all'alba, poi si dorme nel pomeriggio.
Il volo va al secondo giorno per un motivo: ogni tour in elicottero a Maui dipende dal meteo, e il giorno due vi lascia altre tre possibilità.
Cosa saltare se la settimana è breve
Nell'ordine in cui li faremmo.
Un tour in elicottero a Maui copre la costa e le valli alle sue spalle. Se il tempo è poco, guidate fino a Keanae e tornate indietro.
La salita diurna in vetta mostra lo stesso bacino senza la partenza alle 3 del mattino.
Spettacolare e lenta. Saltatela prima di saltare qualsiasi altra cosa.
Le spiagge sono ottime e non sono il motivo per cui avete volato fino a Maui.
Il cratere per lo snorkeling dipende dal meteo come una prenotazione di un tour in elicottero a Maui, e a differenza del volo non mancano le alternative sulla costa sud.
In breve
Giorno due, primo slot, e mai nel giorno della strada.
Giorno due, primo slot. Una prenotazione di un tour in elicottero a Maui fatta a inizio viaggio lascia margine per la riprogrammazione per maltempo che tocca a un buon numero di visitatori.
Non lo stesso giorno della Road to Hana. Da dieci a dodici ore di curve e un tour in elicottero a Maui sono più di quanto un giorno contenga, e il volo è la metà che ne soffre.
Non l'ultima mattina. Un tour in elicottero a Maui cancellato il giorno della partenza è solo un rimborso e un rimpianto.
Il resto dell'isola — la strada, la vetta all'alba, la costa ovest — è un giorno ciascuno. Il volo è l'unico dei quattro che vi restituisce il pomeriggio.
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